第39章【摩根搅局】
“相比宾利你不妨关注一下这家企业。”约瑟夫从一叠资料中翻出一页来都灵汽车公司很不起眼的企业没有成为超级公司的明星相在王学谦看来就像是帝国制造集团一样叫起来霸气可谁知道是在哪个犄角旮旯里窝着的小作坊。
第一眼看去王学谦就将这家企业给忽视了甚至在内心深处已经打上了一个叉叉。
不过约瑟夫提起来自然有他的用意王学谦很配合的还是问了一句“难道这家企业有什么不同之处吗？”
约瑟夫点了点头拿起资料的那一刻未开口却郑重了起来“这家汽车公司自从1899年创办以来一直研发具有自主的发动机以稳定性和优异的机械动力而著在欧洲有很高的知名度。”
王学谦拿不定主意对于那些大企业如果是八十年后他或许能够娓娓道来连思考都省了可是在1919年他还是有所怀疑的“你觉得这家企业很有前途？”
约瑟夫轻笑起来“不是我觉得是市场认为。fiat生产的501型汽车在欧洲有很高的知名度在意大利和法国都有不少的用户工厂收到的订单促使他们必须扩大生产才能满足。”
说这些就已经足够了一家工厂成不成功还不是看其产品能不能热销？
fiat生产的汽车能够在欧洲热销就足以说明一切问题。
等等王学谦忽然想起一个词来而且很熟悉“你刚才说是fiat？”
“这是这家汽车公司的意大利语缩写不过再业内很多人都喜欢叫他们为‘都灵汽车公司’。”约瑟夫解释道。
“不会这么巧吧？”王学谦收敛起不^ www..com屑的表情旗下拥有法拉利阿尔法罗密欧这些著名品牌的汽车公司怎么可能是不入流的公司。他终于后知后觉的想起来了原来‘都灵汽车公司’是意大利最大的汽车集团fiat的前身。虽然他们还没有创办法拉利但在意大利的汽车比赛中已经崭露头角。
而约瑟夫的重视也说明了在他的考虑中标志和fiat才是具备竞争力的合作对象其他的都是走过场的小角色。
宾利？1919年的宾利不过是一个笑话。
宾利是英国乡下汽车小作坊的出品？
这话怎么听都让人蛋疼可实际上宾利还处于草创阶段还未建立自己的汽车工厂宾利工厂最出众的是其发动机的研发和生产但在汽车领域绝对是毫无影响力的白丁。
不过王学谦对宾利的情有独钟让约瑟夫大为不解难道内有玄机不成？
后世日本小车主撞上宾利之后赔的倾家荡产保险公司的那点保费只能支付其把车送到香港维修点的这才让华国百姓举国瞩目倒吸一口冷气的同时也深刻的体会到了宾利的凶残。王学谦注定无法解释只能郁郁不得志的摆弄着资料。感情上无法割舍将宾利的资料随手扔掉。
如果能把宾利汽车融入自己名下打造属于自己的豪车这是穷**丝们只能在梦里歪歪的美梦可一旦放在现实中总觉得不真实。30%的股份宾利肯定不是看中了王学谦的专利而是想要凭借美国庞大的汽车工业基础在短期内扩展其规模从而达到占领市场的目的。
原来宾利创始人沃尔特·欧文·本特利凭借对汽车的狂热爱好创办了宾利汽车对外宣称募集20万英镑的资金实际上能够支配的资金不超过2万英镑。就像王学谦在后世股市大熊市时期信誓旦旦的豪言“10万元救市”资金进入股市还没过一个月就缩水一半让他很快加入到谩骂股市黑洞的散户行列中一样。2万英镑想要立足汽车制造行业无疑是痴人说梦。
宾利汽车连一个商务谈判代表都请不起本特利也没有钱搭上大西洋邮轮航线来美国洽谈这项对他来说意义重大的商业谈判只不过抱着试试看的想法用股份来吸引对方从而获取技术和资金。
说白了宾利的创始人本特利不过想从王学谦这里空手套白狼。
“怎么会这样？”王学谦喃喃自语宾利竟然沦为江湖骗子的地步？
通过约瑟夫的商业情报从英国传来的消息已经证实到了这一点“宾利更注重于跑车的研发他们的目标就是欧洲最富盛名的汽车赛事勒芒24小时耐力赛从而获得名气和财团的支持。
而参加勒芒汽车大赛的车队大部分都是拥有强大实力的大公司旗下的研发团队像宾利这样规模的企业即便能够获得一定的知名度但巨额的支出足以让宾利陷入财务危机的恶性循环之中所以在我看来天真的本特利先生想要找一个能够支持他梦想的金主至少要找一个能为他的赛车梦想买单的富豪这才符合他的本意。”
“难道我是金主？”王学谦愕然不已他年少倒是不错可和多金无论如何也搭不上边。好不容易被重视一回原来还是骗局。王学谦顿感无力好不容易发现了一家让他惊喜万分的合作者对方竟然别有目的这让他一时难以接受。就像是相亲之后女方开放男方饥渴两人约定开房温存之后女方却向男方要钱一样让人哭笑不得。
约瑟夫抬眼看了一眼王学谦随即眼皮耷拉了下去“你不是。”本意上他是不想打击他的合伙人但他的直觉让他感觉到了一些各方的暗潮涌动作为一个具备银行家素养的人才他能够清楚的判定一场阴谋式的豪夺正在慢慢的靠近他们。
在上午他的顶头上司摩根董事拉斯科布约见了他。
见面不过是寻常的一些工作上的交流但心思缜密的约瑟夫还是感觉到来了拉斯科布水晶眼镜背后那双咄咄逼人的眼睛似乎是在盯着一个背叛者一样带着怜悯的残忍。
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